Nếu EVFTA được ví như là tuyến đường cao tốc Việt Nam với châu Âu thì những quy tắc về nguồn gốc xuất xứ, tiêu chuẩn hàng hóa được xem như những tấm vé lưu hành và giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) là một trong những vấn đề mà doanh nghiệp cần lưu tâm.

Theo Bộ Công Thương, sau một năm kể từ khi thực thi (1/8/2020 – 1/8/2021), Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) đã mang lại hiệu quả rõ rệt đến nhiều ngành xuất nhập khẩu của cả hai khu vực. Trong 9 tháng năm 2021, tổng kim ngạch 2 chiều giữa Việt Nam và EU đạt 41,29 tỉ USD, tăng 13,4% so với cùng kỳ năm 2020; trong đó, xuất khẩu đạt 28,85 tỉ USD, tăng 11,7%. Đây là kết quả rất có ý nghĩa trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát gây ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động kinh tế, thương mại của các nước.

TTO – Giá xăng dầu tiếp tục leo thang gây áp lực khủng khiếp đối với doanh nghiệp vận tải, logistics. Nhiều doanh nghiệp vận tải hàng đã phải gửi thông báo đến đối tác tăng chi phí vận chuyển lên 5-10% để duy trì hoạt động.

Tuy nhiên, các chủ doanh nghiệp cho hay không hẳn 100% khách hàng đều đồng ý hoặc chần chừ chưa chốt lại mức giá mới khiến đơn vị vận tải lúng túng.

“Hết sức chịu nổi vì giá xăng dầu liên tục tăng cao, chúng tôi hoạt động cầm chừng chứ huề vốn hoặc lỗ. Cứ đà này, doanh nghiệp điêu đứng hết” – ông  Nguyễn Ngọc Thanh, giám đốc Công ty vận tải Kim Phát (quận 12, TP.HCM), than thở.

Giá xăng sau 5 lần tăng hiện đã lên sát 25.000 đồng một lít, cách mức đỉnh lịch sử thiết lập hồi tháng 7-2013 khoảng 80 đồng. Còn giá dầu lần lượt lên 18.710 đồng và 17.630 đồng một lít, tăng 63-74% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 35-40% cơ cấu giá thành vận tải.

Theo tính toán của ông Thanh, đối với xe đầu kéo container tốn 40 lít dầu cho quãng đường khoảng 100km, tùy theo địa hình.

Với mức giá dầu hiện nay là 18.710 đồng, trung bình mỗi chiếc xe tốn 750.000 đồng tiền dầu cho chuyến hàng cự ly 100km, cao hơn 300.000 đồng so với cùng kỳ vào tháng 11-2020. Đây là mức tăng “khủng khiếp” mà doanh nghiệp đang gồng gánh. Do giá xăng tăng buộc doanh nghiệp phải chỉnh bảng giá mới cân bằng được chi phí và lợi nhuận.

Tuy nhiên, với doanh nghiệp vận tải hiện nay, ngoài giá xăng dầu còn các loại chi phí khác bủa vây nên việc để có lợi nhuận trong thời điểm này là không dễ dàng.

Chẳng hạn, một chuyến xe chở hàng 30 tấn từ cụm cảng quận 7 về Khu công nghiệp Tân Bình hoặc khu vực ngã tư An Sương, khoảng cách 47-50km có giá cước là 2,1 triệu đồng, tức 70.000 đồng/tấn.

Trong số đó, chi phí nhiên liệu hết 40 lít, khoảng 750.000 đồng và 200.000 đồng tiền phí qua 2 trạm thu phí, tiền công tài xế và chưa kể các loại chi phí khác… Để duy trì hoạt động trong thời điểm này, ông Thanh cho biết sẽ tăng giá vận chuyển từ 2,1 triệu đồng lên 2,4 – 2,5 triệu đồng/chuyến xe 30 tấn.

Tương tự, một doanh nghiệp vận chuyển hàng Bắc – Nam cho biết đã điều chỉnh giá cho một container 40 feet từ 45 – 48 triệu đồng lên 50 – 55 triệu đồng.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM, ông Bùi Văn Quản cho biết hiện các doanh nghiệp trong hội điều chỉnh giá cước quanh mức 5-10%. Mức thương lượng cụ thể sẽ tùy thuộc giữa doanh nghiệp và khách hàng. Dù các doanh nghiệp đã phải điều chỉnh lại quy mô, tiết giảm bộ máy, giảm chi phí nhưng giá xăng dầu tăng đẩy giá nhiều hàng hóa tăng mạnh.

Các doanh nghiệp vận tải cho biết đang đối diện quá nhiều thách thức khi chưa kịp khôi phục lại công suất hoạt động do thiếu nguồn hàng. Khó khăn chất chồng khó khăn, giá xăng dầu tăng, doanh nghiệp đã kiệt sức nên không thể hạ giá cước.

Theo ông Quản, cách duy nhất để họ giảm bớt khó khăn là Nhà nước cần miễn hoặc giảm các loại thuế phí cho doanh nghiệp vận tải. Điển hình là phí bảo trì đường bộ và BOT, đồng thời xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường thông qua mỗi lít xăng dầu. Mức thu loại thuế này đang khá lớn từ 3.800-4.000 đồng một lít xăng dầu.

“Khi giá xăng dầu được điều chỉnh đi xuống, giá các loại hàng hóa mới quay đầu giảm và cước vận chuyển cũng sẽ được điều chỉnh hợp lý” – ông Quản đề xuất.

Nguồn: tuổi trẻ

TTO – Không chỉ tiện lợi, nếu biết tận dụng, người dùng thanh toán không tiền mặt còn giảm được nhiều chi phí.

Các ngân hàng cũng đang chuyển đổi mạnh để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và nỗ lực để gia tăng thanh toán không tiền mặt vì “các bên cùng thắng”.

Nhiều khuyến mãi

Đại diện HDBank cho biết xu hướng hiện nay là khách hàng dần chuyển dịch sang kênh online, đặc biệt tập trung vào kênh mobile. Do vậy ngân hàng liên tục triển khai các chương trình kích thích thanh toán, hoàn tiền và nhiều ưu đãi quà tặng cho khách hàng khi giao dịch qua kênh online; các sản phẩm dịch vụ cũng sẽ có nhiều ưu đãi về lãi suất hoặc phí khi thực hiện qua kênh online.

Cụ thể như mở tài khoản trực tuyến qua xác thực video eKYC được miễn phí mở tài khoản, miễn phí nâng cấp hạn mức giao dịch, được hoàn tiền, nhận quà. 2.000 khách hàng đầu tiên mở tài khoản trực tuyến qua xác thực video eKYC được tặng 100.000 đồng vào tài khoản thanh toán và hoàn 20% tổng giá trị giao dịch cho 500 khách hàng có doanh số giao dịch cao nhất mỗi tuần…

Theo ông Phạm Đức Duy – giám đốc trung tâm thẻ Sacombank, tăng trưởng thanh toán không tiền mặt trong thời điểm dịch COVID-19 có chiều hướng tăng về số lượng và doanh số giao dịch, trong đó tăng chủ yếu là đến từ thanh toán trực tuyến và thanh toán công nghệ không tiếp xúc.

Sau hơn 1 tháng ở giai đoạn bình thường mới, thanh toán không tiền mặt tiếp tục tăng trưởng vượt bậc. Doanh số tháng 10 của Sacombank tăng trưởng hơn 40% so với các tháng trước đó. Đặc biệt, khi người dân làm quen với các giao dịch trực tuyến trong thời gian giãn cách đã tiếp tục sử dụng, thể hiện qua doanh số kênh online tại Sacombank tăng 30% so với các tháng trước.

“Để giữ chân người dùng, bên cạnh các cơ chế chính sách giảm phí, Sacombank chúng tôi còn tích cực triển khai các chương trình khuyến mãi hấp dẫn nhằm hưởng ứng các chương trình kích cầu của Nhà nước, mang lại lợi ích tài chính cho người tiêu dùng khi tham gia mua sắm” – ông Duy nói và cho hay đã có chính sách phí ưu đãi đặc biệt dành cho những điểm chấp nhận thanh toán thẻ nhỏ như các cửa hàng, tiệm tạp hóa, tiểu thương chợ, quán ăn… giúp phổ biến các hình thức thanh toán không tiền mặt đến mọi phân khúc kinh doanh” – ông Duy cho biết.

Cơ hội gia tăng người dùng

Các ngân hàng cũng tận dụng cơ hội này để gia tăng số lượng người dùng. Tại Sacombank, ngay khi Ngân hàng Nhà nước cho phép áp dụng hình thức định danh trực tuyến (eKYC), ngân hàng này đã cho ra mắt tính năng mở tài khoản thanh toán online trên ứng dụng Sacombank Pay.

Đặc biệt, trong giai đoạn giãn cách xã hội, nhu cầu của người dân là ở nhà vẫn có thể giao dịch tài chính thì phương thức định danh trực tuyến kết hợp với mở tài khoản thanh toán online, tự chọn số tài khoản đẹp đã tăng trưởng rất nhanh.

“Số lượng tài khoản mở mới online của Sacombank thông qua ứng dụng Sacombank Pay trong thời gian qua đạt trung bình 5.000 tài khoản/ngày, số dư khách hàng đem lại cũng rất khả quan, góp phần giúp Sacombank trở thành một trong top 5 ngân hàng thương mại có số dư tiền gửi thanh toán (CASA) nhiều nhất” – ông Phạm Đức Duy cho biết.

HDBank thì mạnh mẽ triển khai eKYC mở tài khoản thanh toán hoàn toàn trực tuyến, nâng cao hạn mức bằng… video call. Ngoài ra, ngân hàng cũng đẩy mạnh tự động hóa vận hành trong thời gian tới với các dự án như trợ lý ảo voiceBot.AI, số hóa quy trình cho vay trực tuyến thế chấp bằng sổ tiết kiệm… HDBank hướng đến gia tăng tỉ lệ giao dịch số hóa lên mức 90% trong năm 2025.

Nhiều doanh nghiệp sản xuất hàng may mặc nội địa chưa có kế hoạch mở cửa hoạt động trở lại vì thị trường vẫn còn đóng băng

Bà Thái Trang, một trong những thương nhân kinh doanh quần áo thời trang quy mô lớn ở chợ An Đông và An Đông Plaza (quận 5), sụt hơn 5 kg trong 6 tháng qua vì công việc làm ăn gần như tê liệt. “Tôi đóng cửa sạp nghỉ từ ngày 31-5 đến đầu tháng 11, xưởng sản xuất cũng ngưng hoạt động dài hạn. 80 công nhân của xưởng và gần chục nhân viên phụ ở sạp chợ nóng lòng quay lại làm việc nhưng hàng hóa đứng yên, không có cách nào đẩy ra thị trường thì khó lòng sản xuất tiếp” – bà Trang lo lắng.

Thị trường còn “ngủ đông”

Là đầu mối lớn cung cấp hàng may mặc cho các shop thời trang tại TP HCM và các tỉnh miền Tây, miền Trung đã nhiều năm, bà Thái Trang có nhiều bạn hàng. Trước khi mở cửa bán hàng trở lại, bà đã nhắn tin, điện thoại thông báo cho những khách “ruột” để chào hàng nhưng không ai hưởng ứng.

“Khách ở TP HCM một số đóng cửa chưa mở lại, một số đang chờ sang tiệm, một số mở cửa nhưng rất ế ẩm, ưu tiên giải quyết hàng tồn nên không có nhu cầu lấy hàng mới. Khách ở miền Tây lo bị bùng dịch nên từ chối đặt hàng, miền Trung thì bắt đầu se lạnh nên không mua quần áo mùa hè trong khi hàng đang tồn là thời trang mùa hè sản xuất dịp trước lễ 30-4… Tôi đã thông báo giảm giá 10% cho các bạn hàng nhưng tình hình này giảm thêm nữa cũng khó” – bà Thái Trang chia sẻ.

Theo tiểu thương này, không chỉ bà mà một số bạn bè làm trong lĩnh vực sản xuất nguyên phụ liệu, thành phẩm may mặc đang bế tắc vì không tính được đường ra cho hàng hóa. Hàng tồn còn nằm kho, phụ liệu nhập sẵn chưa sản xuất bị giảm chất lượng hoặc hư hỏng nhưng trong lúc thị trường tê liệt như hiện nay không ai dám làm hàng mới.

Ông Lý Thành Sinh, Giám đốc Công ty CP May thêu Minh Long Hưng, cũng cho biết không ít doanh nghiệp (DN) trong chuỗi cung ứng hàng may mặc nội địa bảo nhau “không làm gì”, chờ tín hiệu tích cực từ thị trường. “Chúng tôi nói vui với nhau là chờ thị trường “rã đông” dần mới tính chuyện nối lại sản xuất vì hiện tại khâu sản xuất và tiêu thụ vẫn chưa gặp nhau. Nhà sản xuất lẫn kinh doanh đều còn nhiều hàng tồn, nếu làm hàng mới sẽ nhiều rủi ro vì phải chấp nhận mua nguyên liệu giá cao trong khi thị trường đóng băng.

“Kênh bán hàng hiện đại như siêu thị, trung tâm thương mại thì khách chỉ tập trung mua hàng tiêu dùng thiết yếu. Chợ truyền thống chưa hoạt động hoặc mở rất ít, chợ đầu mối quần áo cũng vậy; giao thương hàng hóa giữa các tỉnh hầu như chưa thông, bạn hàng các tỉnh không lấy hàng. Sức mua hầu như không có, chuỗi cung ứng đứt gãy nên giá nguyên phụ liệu tăng khủng khiếp trong khi lực cầu không có nên không thể tăng giá bán hàng” – ông Sinh phân tích những nguyên nhân dẫn đến quyết định tiếp tục cho 100 công nhân nghỉ việc. Nhà sáng lập Minh Long Hưng còn khuyến khích công nhân tìm việc khác vì nhận định tình hình quá bấp bênh, dịch Covid-19 còn diễn biến khó lường.

“Ngành may mặc nội địa thiệt hại không thua gì ngành du lịch. Giờ muốn thị trường tốt lên thì phải kích cầu, mà để kích cầu thì người dân phải có tiền trong khi điều kiện hiện tại đại đa số đang khó kiếm tiền và tiết kiệm tiền” – ông Sinh nói thêm.

Bài và ảnh: Thanh Nhân

Người lao động

Tại dự án SME Trà Vinh, các nghiên cứu khảo sát lồng ghép giới đạt trên 30%; hội thảo, tập huấn, sự kiện có tỷ lệ phụ nữ tham gia trung bình là 32%.

Kế hoạch hành động về bình đẳng giới – dân tộc của Dự án SME Trà Vinh đặt mục tiêu, nâng cao năng lực về giới của các đối tác hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa cũng như các cán bộ dự án. Mặt khác là cải thiện khả năng tiếp cận các nguồn lực phát triển của doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp do nữ và người dân tộc.

Qua đây, Dự án SME Trà Vinh cũng muốn mở rộng mạng lưới kết nối doanh nghiệp do nữ làm chủ; tăng cường sự tham gia và tiếng nói của chủ doanh nghiệp là nữ và người dân tộc trong quá trình xây dựng và thực hiện các chương trình hỗ trợ phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa; đảm bảo các chính sách, quy trình, thủ tục liên quan đến phát triển doanh nghiệp do tỉnh ban hành có nhạy cảm về giới.

Ưu tiên hỗ trợ các doanh nghiệp do phụ nữ làm chủ

Tính từ lúc triển khai dự án vào năm 2014 đến nay, số lượng nữ hưởng lợi từ các hoạt động dự án là 23.765 người (chiếm 35,1%). Số lượng doanh nghiệp nữ hưởng lợi từ các hoạt động của dự án là 7.529 người (chiếm 32,9%), thông qua các hỗ trợ tài chính, dịch vụ phát triển kinh doanh, liên kết trong chuỗi giá trị, xúc tiến thương mại, các hoạt động nâng cao năng lực, đối thoại chính sách, phát triển cơ sở hạ tầng và hoạt động truyền thông.

Một trong những hoạt động nổi bật của dự án là gói hỗ trợ tài chính qua chương trình hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa. Đối với hoạt động này, dự án có các tiêu chí đánh giá quan tâm và ưu tiên cho phụ nữ, người dân tộc (tiêu chí về phát triển cộng đồng và môi trường, điểm cộng cho các doanh nghiệp do nữ làm chủ khi tham gia chương trình hỗ trợ).

Tính đến nay, dự án đã tiếp nhận 54 hồ sơ đề xuất của 50 doanh nghiệp, cơ sở tham gia chương trình hỗ trợ phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa, trong đó, có 20 doanh nghiệp nữ.

Dựa trên kết quả đánh giá, dự án đã ký kết 14 hợp đồng với doanh nghiệp, cơ sở; trong đó có đến 10 doanh nghiệp do nữ làm chủ (đạt 71,4%), một doanh nghiệp do phụ nữ người dân tộc làm chủ (chiếm 7,14%). Tổng kinh phí thực hiện các hợp đồng hỗ trợ là 16,77 tỷ đồng (với kinh phí dự án cam kết hỗ trợ là 6,91 tỷ đồng). Riêng nguồn kinh phí thực hiện các hợp đồng đối với những doanh nghiệp do nữ làm chủ là 7,41 tỷ đồng (với kinh phí dự án cam kết hỗ trợ là 5,6 tỷ đồng), chiếm 77,8%.

Bên cạnh đó, dự án đã hỗ trợ Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh ủy thác nguồn vốn 1,7 tỷ đồng và hỗ trợ xây dựng quy chế quản lý nguồn vốn tín dụng hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa do phụ nữ làm chủ, phụ nữ khởi sự kinh doanh và khởi nghiệp. Hiện nay, nguồn vốn đã giải ngân được 1 tỷ đồng hỗ trợ 10 doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh do phụ nữ làm chủ mở rộng quy mô sản xuất kinh doanh.

Thúc đẩy hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp

Trong năm 2019, dự án cũng hỗ trợ Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh xây dựng kế hoạch hành động phụ nữ khởi nghiệp dựa trên Đề án khởi nghiệp của tỉnh và báo cáo đánh giá thực trạng phụ nữ kinh doanh (năm 2018) nhằm đẩy mạnh công tác hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp và kinh doanh.

Hội Liên hiệp Phụ nữ cũng được hỗ trợ xây dựng đội ngũ giảng viên nòng cốt gồm 15 thành viênthực hiện tư vấn phát triển kinh doanh và khởi nghiệp cho phụ nữ. Các buổi hội thảo, nói chuyện chuyên đề, được tổ chức thường xuyên, thu hút hơn 1.000 lượt chị em tham gia, chia sẻ kinh nghiệm, cách thức tiếp cận các nguồn lực, giải pháp, mô hình khởi nghiệp hiệu quả; những khó khăn, thách thức khi khởi nghiệp. Các phiên tham vấn, đối thoại công tư được tổ chức định kỳ, nhằm ghi nhận và kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc của nữ doanh nhân, doanh nghiệp do người dân tộc làm chủ.

Dự án cũng thúc đẩy các hoạt động hỗ trợ phát triển khởi nghiệp trong các nhóm phụ nữ địa phương. Kết quả, đã có 12 câu lạc bộ phụ nữ khởi nghiệp được thành lập tại các huyện, thị xã, thành phố với tổng 225 thành viên; phát động “Ngày Phụ nữ khởi nghiệp”, thu hút hơn 345 chị em phụ nữ có ý tưởng, dự án dự thi; tổ chức “Cuộc thi ý tưởng khởi nghiệp” với gần 289 ý tưởng, dự án tham gia, trong đó, có 14 ý tưởng, dự án khởi nghiệp xuất sắc cấp Trung ương. Sản phẩm của trên 100 doanh nghiệp nữ, phụ nữ khởi nghiệp được quảng bá tại các sự kiện xúc tiến thương mại.

Với mục tiêu đẩy nhanh tốc độ phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp nhỏ và vừa, góp phần giải quyết việc làm địa phương, mở rộng cơ hội phát triển kinh tế cho nam giới và phụ nữ nông thôn, bao gồm cả dân tộc thiểu số ở tỉnh Trà Vinh, qua 6 năm triển khai Dự án, tổng số doanh nghiệp nhỏ và vừa đăng ký mới hàng năm đạt trung bình 1.996 doanh nghiệp, trong đó, doanh nghiệp do nữ làm chủ đạt 26,7%, doanh nghiệp do người dân tộc thiểu số làm chủ đạt 5,7%. Số lao động có việc làm đã tăng thêm 25.040 người, trong đó số lao động nữ đạt 12.520 người; số lao động là người dân tộc thiểu số là 7.513 người.

Tuệ Minh – vnexpress
Ảnh: Dự án SME Trà Vinh

Sau khi nhiều quốc gia nới lỏng hạn chế Covid-19 và mở cửa biên giới trở lại, yêu cầu bồi thường cho người lao động dự kiến tăng lên khiến các doanh nghiệp có thể bị nhân viên kiện nếu họ mắc Covid-19 tại nơi làm việc.

TTO – Sau 5 năm, mặc kệ ngành thực phẩm quyết liệt đòi Bộ Y tế bỏ quy định bổ sung muối i-ốt, sắt và kẽm khi chế biến – sản xuất, cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục lao đao với yêu cầu bổ sung vi chất này, bất chấp yêu cầu sửa đổi của Chính phủ.

Ngày 12-11, năm hiệp hội ngành nghề, gồm: Lương thực – thực phẩm TP.HCM (FFA), Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), Thực phẩm Minh Bạch (AFT), Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao và Nước mắm Phú Quốc cùng đánh giá thực trạng, kết quả tác động sau 5 năm thực hiện quy định bổ sung vi chất dinh dưỡng vào trong chế biến thực phẩm theo nghị định 09/2016/NĐ-CP, ban hành tháng 1-2016 (nghị định 09) với nhiều bất cập như cách đây năm năm.

Theo bà Lý Kim Chi – chủ tịch FFA, nghị định 09 quy định “muối dùng để ăn trực tiếp, dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường i-ốt” (áp dụng từ ngày 15-3-2017) và “bột mì dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường sắt và kẽm” (áp dụng từ ngày 15-3-2018).

Tuy nhiên, thực tế các quy định này đã và đang gây ra rất nhiều khó khăn cho sản xuất kinh doanh, tăng chi phí và giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, thiếu hiệu quả và không phù hợp với quốc tế.

Khi thêm muối i-ốt, các sản phẩm thủy sản, rau củ quả sấy khô, thịt gia cầm sấy, các sản phẩm từ ngũ cốc sấy; các loại bột gia vị, bột chế biến sẵn để làm các loại bánh ngọt và dùng trong chế biến các loại thực phẩm; các sản phẩm ăn ngay, ăn liền… dễ dàng có phản ứng, do tính chất oxy hóa mạnh, làm các sản phẩm bị biến mùi, vị, màu sắc, ảnh hưởng nhiều đến chất lượng sản phẩm.

Riêng sản xuất nước mắm truyền thống, nguyên liệu chính vốn đã là cá biển, đã rất “giàu” i-ốt, quy định bổ sung i-ốt chỉ gây thêm tốn kém và làm biến đổi màu, vị tự nhiên của nước mắm.

Chưa kể, một số thị trường xuất khẩu chính không chấp nhận thực phẩm có bổ sung i-ốt, khiến doanh nghiệp phải có chứng nhận không sử dụng muối i-ốt mới xuất đi được, điển hình như Nhật Bản, khiến doanh nghiệp rất tốn kém khi phải điều chỉnh quy trình sản xuất phù hợp để đáp ứng yêu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu.

Ảnh hưởng tiêu cực tương tự cũng tác động khi thực hiện quy định “bột mì dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường sắt và kẽm”. Các doanh nghiệp cho biết gặp rất nhiều khó khăn từ khâu nhập nguyên liệu, do Việt Nam phải nhập khẩu số lượng lớn bột mì từ các quốc gia khác.

Trong khi các nước xuất khẩu bột mì lại không có quy định bổ sung sắt, kẽm vào bột, nên dù các doanh nghiệp nhập khẩu có đề nghị bổ sung thêm hai vi chất nói trên, nhà cung cấp cũng không chấp thuận do e ngại đến chất lượng sản phẩm.

Các hiệp hội ngành hàng đồng kiến nghị Chính phủ “cần quyết liệt hơn nữa trong việc chỉ đạo Bộ Y tế khẩn trương sửa đổi, thay thế nghị định 09 theo đúng tinh thần nghị quyết 19-2018 Chính phủ đã ban hành”.

Điều này cũng là để Chính phủ hợp nhất và giải quyết dứt điểm tình trạng cùng một lúc tồn tại hai quy định trái chiều, mà cụ thể ở đây là nghị định 09 và nghị quyết 19-2018, đang từng ngày tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh, xuất khẩu của doanh nghiệp ngành chế biến thực phẩm.

Các hiệp hội cho rằng Bộ Y tế chỉ nên bắt buộc muối dùng trong nấu ăn hằng ngày và các gia vị dạng rắn như hạt nêm, viên xúp gia vị… phải bổ sung i-ốt, cũng như chỉ khuyến khích doanh nghiệp chế biến thực phẩm bổ sung thêm vi chất dinh dưỡng vào thực phẩm thay vì phải yêu cầu bắt buộc, theo đúng tinh thần nghị quyết 19-2018.

Do ảnh hưởng của dịch Covid 19 trong 2 năm qua, đến thời điểm này nhiều doanh nghiệp đang dần đuối sức. Cộng đồng doanh nghiệp xác định trong bối cảnh còn nhiều yếu tố bất định, doanh nghiệp buộc phải tái cấu trúc, thay đổi đồng bộ các chiến lược sản xuất kinh doanh.