Một trong những yếu tố quan trọng giúp người dùng đánh giá được chất lượng của vòng bi – bạc đạn đó chính là tốc độ quay của chúng. Nó thực chất là chỉ số thể hiện số vòng quay của vòng bi trong khoảng thời gian nhất định tính bằng giây hoặc phút. 

Yếu tố này ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất hoạt động của máy. Tuy nhiên, ít ai biết được rằng tốc độ quay giới hạn của vòng bi thực chất là gì? Nó ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi như thế nào. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, hãy cùng tìm hiểu thông qua những chia sẻ dưới đây. 

Tốc độ quay giới hạn của vòng bi được xem là tiêu chí đánh giá năng suất hoạt động của linh kiện.

Giới hạn tốc độ của vòng bi – bạc đạn phụ thuộc vào tốc độ quay tròn ở vòng bi có thể được quay liên tục mà không làm tăng nhiệt độ. Tốc độ quay có thể bị ảnh hưởng bởi lực ma sát và sự gia nhiệt. Khi nhiệt độ tác động lên quá mức sẽ khiến cho lực ma sát tăng lên. Lúc này tốc độ vòng quay sẽ bị giảm xuống.

Nếu như nhiệt độ vượt quá mức quy định, sự cọ sát hoặc các lỗi khác có thể xảy ra trong bạc đạn, do đó ảnh hưởng đến hoạt động quay của vòng bi. Và trong trường hợp phớt chặn vòng bi với phần nắp chắn tiếp xúc, tốc độ quay sẽ bị giới hạn bởi hai yếu tố đó là tốc độ quay của bề mặt nắp chắn tiếp xúc và đặc tính chịu lực của mỡ.

Các yếu tố khác ảnh hưởng đến tốc độ quay của vòng bi có thể kể đến là:

– Chất liệu tạo nên vòng bi: chất liệu chính là một yếu tố quan trọng khiến cho nhiệt độ tăng nhanh hay chậm khi quay. Chính chất liệu tạo nên sự liên kết chặt hay lỏng lẻo khiến cho tốc độ quay cũng bị ảnh hưởng nhiều. Nhất là vòng phải hoạt động nhiều trong môi trường nóng bức do là bộ phận bên trong máy, nên nhiệt độ tăng khá nhanh so với những bộ phận khác.

– Dầu/ mỡ bôi trơn: dầu hay mỡ bôi trơn chuyên dụng giúp cho máy hoạt động nhanh hơn, tốc độ quay cũng vì thế mà hoạt động tốt hơn, có thể đạt được mức quay tối đa trong thời gian nhất định.

– Công suất hoạt động của máy móc: với mỗi loại máy thì trên thông số kĩ thuật sẽ có ghi về công suất và khả năng giới hạn của máy. Theo đó, hoạt động của máy cũng là một trong các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến vòng và tốc độ quay của nó. Do đó cần chú ý đến thông số này của máy móc sản xuất.

– Nhiệt độ lan tỏa: tùy thuộc vào thời gian hoạt động mà nhiệt độ vòng bi sẽ khác nhau. Tuy nhiên khi máy quay ở tốc độ cao thì nhiệt độ cũng tăng mạnh. Thông thường nhiệt độ chỉ dao động tầm 120 – 130 độ F, đây là nhiệt độ phổ biến khi vòng quay ở tốc độ bình thường. Tuy nhiên bạn cần đo lường và trừ hao nhiệt độ bên trong, vì nhiệt độ trên chỉ là ở vỏ ngoài của vòng

Cấu tạo và cách hoạt động quay của vòng bi công nghiệp

Chính vì vậy để đảm bảo năng suất hoat động của máy móc cũng như tuổi thọ của vòng bi chúng ta cần chú ý một số vấn đề sau đây để khi sử dụng vòng bi không vượt mức giới hạn tốc độ quay:

▪» Chú ý đến những thông số của máy, của từng bộ phận cấu thành và của riêng vòng bạc đạn ngoài ra cũng cần chú ý đến lượng dầu mỡ tra vào máy.

▪» Không sử dụng vòng bi vượt quá mức giới hạn tốc độ quay của vòng bi vì rất dễ gây hư hỏng và không thể sửa chữa.

▪» Nên hoạt động ở thời gian hợp lí, không nên để máy hoạt động quá lâu, quá công suất.

▪» Nên kiểm tra định kì để xem chất lượng của vòng bi bạc đạn có còn đảm bảo hay không

▪» Hạn chế gây tác động đến máy khi máy đang chạy

▪» Không để bụi bẩn bám quá nhiều, đặt ở môi trường sạch, thoáng, không quá thay đổi nhiệt độ đột ngột.

▪» Trường hợp máy quá nóng có thể phun ít nước để làm hạ nhiệt độ xuống, lưu ý chỉ xịt dạng phun sương chứ không nên dùng vòi xịt trực tiếp vào, vì dễ gây hư hỏng. Ngoài ra có thể dùng quạt để giúp dịu bớt nhiệt độ khi máy đang hoạt động.

Không để bụi bẩn bám quá nhiều trên vòng bi bạc đạn

Những lưu ý trên không chỉ giúp cho tốc độ quay giới hạn của vòng bi được giữ ở mức cân bằng, đảm bảo máy móc hoạt động tốt mà còn có thể tăng hiệu quả trong công việc của bạn.

Cần lưu ý khi mua bạc đạn, nên mua sản phẩm chính hãng với thông số kĩ thuật rõ ràng, tem mác theo đúng tiêu chuẩn, tránh tình trạng mua nhằm hàng giả sẽ dễ hư hỏng, gây cháy nổ khi máy quay ở tốc độ quá giới hạn.

Vòng bi đũa công nghiệp có đa dạng chủng loại, mẫu mã và trọng tải chịu lực. Ngoài ra về cấu tạo kĩ thuật chúng cũng có nhiều thể loại khác nhau. Trong số đó, vòng bi đũa có thể là các tên bạn thường hay nghe nhắc đến bên cạnh những loại vòng bi kim, vòng bi cầu… Để hiểu rõ hơn về loại vòng bi đũa, chúng ta sẽ tìm hiểu về phân loại, thiết kế cũng như cách tháo lắp, sử dụng phù hợp cho loại máy nào nhé!

1. Vòng bi đũa có thiết kế như thế nào?

Không giống với các loại vòng bi thông thường, ổ đũa vòng bi được thiết kế nhằm để thực hiện chức năng chịu lực lớn và hoạt động được với tốc độ cao.

Vòng bi đũa có cấu tạo với đũa trụ, một số loại còn có ổ kim (cũng là một dạng của ổ đũa), có thiết kế vành trong, vành ngoài và trục tiếp xúc phù hợp với sức chịu lực hướng kính, tuy nhiên lại hạn chế đối với sức tải dọc trục. Đây là vòng bi chịu lực hướng tâm, ứng dụng chủ yếu cho những hoạt động cần tốc độ cao.

Hiện nay đối với vòng bi đũa còn có thiết kế mới đó là thiết kế EC với dạng hình học. Hình dạng này giúp tăng khả năng chịu lực dọc trục, khắc phục được hạn chế vừa nêu ở trên đối với bạc đạn đũa truyền thống. Ngoài ra thiết kế mới này vòng bi còn có thể dễ dàng hơn trong công đoạn bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu chuyên dụng. Đặc trưng của thiết kế mới này là không có vòng cách giữa hai vành trục, thay vào đó có nhiều con lăn hơn nên chịu được trọng tải cao hơn và tốc độ tốt hơn nữa.

Vòng bi đũa có cấu tạo với đũa trụ, một số loại còn có ổ kim

2. Phân loại vòng bi đũa

Với thiết kế chung cho các dạng vòng bi đũa là như vậy, tuy nhiên trong loại vòng bi đũa vẫn có những loại khác nhau. Hiện nay vòng bi đũa có 2 loại như sau:

– Vòng bi đũa 1 dãy: đây được xem là dạng bạc đạn đũa có thiết kế đơn giản nhất trong các loại vòng bi chống ma sát trong công nghiệp. Được thiết kế với những bộ phận gọn nhẹ và hoàn toàn dễ tháo lắp, nên được ứng dụng nhiều trong trục tay lái, trong ô tô, mô tơ điện hoặc các thiết bị gia dụng trong gia đình…

– Vòng bi đũa 2 dãy: thiết kế khác hơn với vòng bi đũa 1 dãy ở cấu tạo chủ yếu ở độ dày của các vành. Loại này có vòng cánh mỏng, hai loại vành trong và ngoài tách bạch riêng với nhau. Vòng bi công nghiệp dạng đũa 2 dãy được dùng nhiều trong các máy công cụ, máy gia công cần sự chính xác và tốc độ nhanh, mạnh. Do đặc điểm đặc trưng của loại này đó là thiết kế có tiếp xúc theo đường thẳng nhiều hơn loại 1 dãy.

3. Cách tháo lắp vòng bi đũa

Một trong những cách để vòng bi được sử dụng lâu bền và hoạt động tương thích với máy chính nhờ vào cách tháo lắp vòng bi vào máy. Dựa theo những tiêu chuẩn kĩ thuật thì việc tháo lắp đòi hỏi phải tuân thủ do đây là chi tiết máy, có ảnh hưởng đến hoạt động quay nên việc tháo lắp sai cách sẽ dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng.

Khi tháo lắp thì những người có kinh nghiệm hoặc nắm vững quy trình lắp đặt sẽ thực hiện rất nhẹ nhàng, không cần dùng nhiều lực. Do đó cần chú ý các vấn đề sau khi tháo lắp vòng bi đũa:

– Đọc kĩ hướng dẫn của vòng bi.

– Thực hiện đúng với trình tự được hướng dẫn, không nên bỏ qua các bước nhỏ.

– Kiểm tra kĩ các cách thiết kế và sự tương thích trước khi cho vận hành máy.

– Đảm bảo tra dầu hoặc mỡ đúng cách.

để vòng bi được sử dụng lâu bền và hoạt động tương thích với máy chính nhờ vào cách tháo lắp vòng bi vào máy

Nếu không tuân thủ những chỉ dẫn kĩ thuật thì trong quá trình tháo lắp và sử dụng vòng bi đũa có thể gây ra những thiệt hại như gây hao tốn điện năng do lượng nhiệt tỏa ra quá nhiều vì lắp sai, bôi dầu mỡ không đúng loại khi lắp máy gây tăng ma sát khi máy quay, các bộ phận trong máy không tương thích gây nên trạng thái tăng nhiệt nặng nề khi hoạt động, năng suất máy bị giảm và làm tổn hao tuổi thọ của các bộ phận khác trong máy…

Mỗi loại bạc đạn – vòng bi đều được in những con số và những ký tự khác nhau. Tùy vào nhà sản xuất và đặc tính riêng biệt mà những ký tự (Mã số) mà chúng được in khác nhau, nhưng chúng đều dựa trên nguyên tắc khoa học chung mà tất cả các nhà sản xuất phải tuân thủ.

Ý nghĩa cơ bản của các thông số được in trên vòng bi – bạc đạn được phân làm hai loại: Ý nghĩa thương mại và ý nghĩa kỹ thuật

I. Ý NGHĨA THƯƠNG MẠI CỦA BẠC ĐẠN – VÒNG BI :

1. Ý nghĩa về thương hiệu:

Tất cả các sản phẩm nói chung không riêng gì bạc đạn vòng bi đều phải in rõ thương hiệu và nguồn gốc xuất xứ nếu như muốn thương mại toàn cầu. Một sản phẩm vòng bi – bạc đạn có rất nhiều nhà sản xuất chế tạo. Ý nghĩa về thương hiệu mang tính chất phân biệt rõ ràng với người tiêu dùng là sản phẩm đó được sản xuất bởi nhà sản xuất nào. Ý nghĩa về thương hiệu có thể là một biểu tượng (logo nhãn hiệu) hay ký tự viết tắt của thương hiệu đó. Ví dụ như INA – FAG, NKS, TIMKEN, KOYO…

2. Ý nghĩa về nguồn gốc xuất xứ:

Nguồn gốc xuất xứ được in trên vòng bi – bạc đạn giúp ta hiểu rõ là sản phẩm này được sản xuất tại đâu, quốc gia nào. Có nhiều nhà sản xuất đặt dây truyền công nghệ sản xuất tại các quốc gia có giá thành nhân công thấp, chi phí sản xuất thấp. Những sản phẩm này đều tuân thủ nghiêm ngặt chất lượng của nhà sản xuất quy định. Ví dụ như Vòng bi INA cũng có thể được sản xuất tại Trung Quốc, bạc đạn TIMKEN có thể sản xuất tại Pakistan…

Nguồn gốc xuất xứ được in trên vòng bi – bạc đạn giúp ta hiểu rõ là sản phẩm này được sản xuất tại đâu

3. Ý nghĩa về ngày sản xuất

Tùy vào nhà sản xuất và chủng loại bạc đạn vòng bi mà ngày sản xuất được in hay  là không. Chứ không phải chúng bắt buộc phải được in trên vòng bi. Ví dụ vòng bi có kích thước quá nhỏ thì nhà sản xuất không in ngày sản xuất lên chúng mà in trên bao bì của chúng.

II. Ý NGHĨA KỸ THUẬT CỦA THÔNG SỐ KÝ HIỆU TRÊN BẠC ĐẠN – VÒNG BI

Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta lựa chọn được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể thông số thương mại không được in đầy đủ nhưng thông số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi – bạc đạn.

1. Ý nghĩa về kích thước.

Hai con số sau cùng chỉ chỉ đường kính trong của vòng bi có từ 00-99 (20mm< D <5000mm). Một số loại vòng bi dùng trong các máy móc siêu lớn có thể đường kính trong (D) sẽ lớn hơn 5000mm. Và một số vòng bi được sử dụng trong các máy Micro (thường gặp trong Nha khoa y tế) có thể nhỏ hơn 20mm.
Ví dụ : vòng bi có ký hiệu 2315
Ta sẽ lấy trị số hai chữ số sau cùng nhân với 5 : Ta có 15×5 = 75mm. Có nghĩa là đường kính trong là D = 75mm (đường kính lỗ vòng bi)
Vòng bi được ký hiệu 304
Trị số 4 x 5 = 20mm. Đường kính trong là 20mm
Như vậy các số ký hiệu từ 04 trở lên đều sẽ nhân với hệ số 5. Còn lại từ 04 trở xuống có ký hiệu đặc biệt tương ứng quy đổi như sau: 00 : 10mm, 01 : 12mm, 02 : 15mm, 03 : 17mm. Đây là điểm cơ bản mà bạn cần nắm vững để lựa chọn sản phẩm cho mình thật chính xác.

2. Ý nghĩa về mức độ chịu tải của vòng bi – bạc đạn.
Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau:

3. Ý nghĩa phân loại vòng bi – bạc đạn
Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 – 9. Chúng có ý nghĩa như sau:

4. Ý nghĩa về kết cấu:
Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau:     

Ví dụ đọc thông số của vòng bi có ký hiệu 60304
–          Đường kính vòng trong 04×5 = 20mm
–          Chịu tải trọng trung bình
–          Bi tròn một lớp
–          Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá
Chú ý : Đối với vòng bi chỉ có 3 số cuối thì số cuối cùng chỉ đường kính trong của vòng bi (D<20mm)
         Ví dụ : 678 thì d=8mm, chịu tải nhẹ, loại bi tròn chắn

5. Ý nghĩa về sai số khe hở vòng bi

5. Ý nghĩa sai số khe hở bạc

Sử dụng bạc đạn vòng bi như thế nào cho đúng cách không phải ai cũng biết. Đã có rất nhiều trường hợp tự phá hủy tuổi thọ vòng bi khi chưa tìm hiểu kỹ.

Sử dụng vòng bi không đúng cách vô tình làm giảm trực tiếp đến hiệu suất làm việc của vòng bi. Điều này làm cho bạc đạn nhanh chóng đạt đến giới hạn hoạt động, do đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của bộ phận máy móc, dây truyền sản xuất, nếu nặng hơn sẽ là nguyên nhân chính gây nhiều rủi ro cho hệ thống của bạn. 

Sau đây là 9 lưu ý quan trọng giúp bạn sử dụng vòng bi, bạc đạn hiệu quả :

1. Lựa chọn dầu mỡ bôi trơn thích hợp cho vòng bi. 

Dầu mỡ bôi trơn có vai trò bôi trơn, làm giảm đi sự hao mòn do ma sát gây nên, chúng cũng có chức năng truyền và dẫn nhiệt hiệu quả. Do đó, tùy thuộc vào mỗi loại vòng bi, bạc đạn mà nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng loại nào cho thích hợp. Có rất nhiều người sử dụng dầu mỡ bôi trơn cho vòng bi mà không cần biết chúng là loại nào? Điều này quả là sai lầm ngay từ bước đầu. Vì mỗi loại dầu mỡ bôi trơn chúng có độ nhớt và hoạt động trong từng điều kiện khác nhau. Do đó để sử dụng đúng loại cần tham khảo khuyến cáo của nhà sản xuất. 

Một số loại vòng bi, bạc đạn nhà sản xuất đã tra dầu, hoặc mỡ bôi trơn. Chúng ta mua về lắp đặt và sử dụng luôn mà không cần tra thêm. Có một số người thường mở nắp vòng bi và tra thêm. Điều này là không nên bởi vì khi tra thêm nếu không cùng loại với loại đã có sẵn thì cực kỳ nguy hại. Khi hoạt động, chúng có thể phản ứng do không làm việc ở chế độ cùng nhau, sẽ tạo ra cặn kết dính ảnh hưởng trực tiếp đến vòng bi. Nếu loại dầu mỡ tra vào cùng loại với loại có sẵn điều này cũng không tốt làm giảm đi độ nhớt, giảm đi sự truyền nhiệt do đó ít nhiều ảnh hưởng đến hoạt động của vòng bi.

Có cần thay thế dầu mỡ bôi trơn trong vòng bi? Bao lâu thay thế một lần. Các nhà sản xuất đã tính toán lượng dầu mỡ có sẵn trong vòng bi sẽ hoạt động hết vòng đời của nó mà không cần phải thay thế. Nếu bạn lắp và sử dụng bạc đạn đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì không cần phải thay thế dầu mỡ bôi trơn. 

Một số loại vòng bi, bạc đạn nhà sản xuất đã tra dầu, hoặc mỡ bôi trơn sẵn

2. Lắp vòng bi thế nào cho đúng?

Lắp đặt vòng bi thế nào cho đúng đóng vai trò quan trọng cho sự ổn định hoạt động và tuổi thọ của vòng bi. Mỗi loại vòng bi đều có chức năng và kích thước khác nhau được ghi rõ trên Catalogue đi kèm, thông thường những chuyên gia lắp ráp họ lắp rất nhẹ nhàng, không bao giờ sử dụng lực nhiều hoặc cố gắng chèn cựa đóng vòng bi. Lắp vòng bi đúng cách là lựa những người có kinh nghiệm cơ khí, am hiểu về hệ thống của bạn, am hiểu về từng loại vòng bi. Do đó nếu bạn là người thiếu kinh nghiệm trong hệ thống máy móc hoặc chưa am hiểu kỹ về loại vòng bi thì không nên lắp đặt mà phải cần hỏi ý kiến chuyên gia, hoặc khuyến cáo của nhà sản xuất.

3. Lựa chọn vòng bi như thế nào cho thích hợp?

Có rất nhiều loại vòng bi được sản xuất để thích ứng nghiệp vụ của từng bộ phận, của từng loại máy móc khác nhau. Chúng ta không thể thay thế vòng bi lắp trong cần trục tải trọng lớn lắp vào hệ thống motor. Mỗi loại vòng bi được các nhà sản xuất quy định chung về các thông số kỹ thuật như: kích thước, tốc độ, mức độ chịu tải… Một người hiểu được thông số của vòng bi đem đối chiếu với hệ thống hoạt động của bộ phận máy móc của mình đó là việc làm thông minh để chọn lựa vòng bi thích hợp nhất. Nhưng nếu bạn không rành về một trong hai điều ở trên xin vui lòng tìm hiểu ý kiến của chuyên gia, hoặc các khuyến cáo của nhà sản xuất. Ngoài ra, bạn nên lựa chọn vòng bi, bạc đạn chính hãng rõ nguồn gốc để bộ máy của bạn hoạt động ổn định hơn.

4. Tuổi thọ làm việc trung của vòng bi?

Công dụng chính của vòng bi là làm giảm sự ma sát tiếp xúc. Chính xác hơn là thay thế hoạt động ma sát lăn bằng ma sát trượt. Tuổi thọ làm việc của cùng một vòng bi nhưng được sử dụng cho những ứng dụng khác nhau sẽ không giống nhau. Về mặt kỹ thuật, tuổi thọ của vòng bi đươc xác định bằng số vòng quay và thay đổi (chịu ảnh hưởng) tùy theo: tải trọng (nặng hay nhẹ, đều hay không đều), nhiêt độ làm việc (cao hay thấp), môi trường làm việc (bụi bẩn, ẩm ướt, hoá chất,… ).

Công dụng chính của vòng bi là làm giảm sự ma sát tiếp xúc với bạc đạn

5. Làm sao biết lúc nào vòng bi sắp hỏng?

Hiện tượng vòng bi hỏng là hiện tượng vòng bi hoạt động đến giới hạn về số vòng quay. Hoặc hoạt động quá sức chịu đựng, hoặc bị va đập do tác nhân ngoại lực…Vòng bi sắp hỏng thường có các dấu hiệu sau:
– Nhiệt độ cụm ổ đỡ vòng bi tăng cao bất thường
– Có tiếng ồn, tiếng rít bất thường.
– Có độ rung,lắc tăng cao bất thường
– Hoặc có vòng bi bị biến dạng
Việc theo dõi định kỳ thường xuyên hoạt động, các thông số, các dấu hiệu mô tả trên, người sử dụng có thể tự đánh giá và dự đoán chính xác tình trạng hoạt động của vòng bi. Từ đó đưa ra giải pháp khắc phục khi gặp sự cố.

6. Cách nhận biết tình trạng hoạt động của vòng bi khi đang sử dụng?

Tình trạng hoạt động của vòng bi sẽ được phản ánh qua các thông số nhiệt độ, độ ồn, độ rung động… Hiện nay, phương pháp được đánh giá là hiệu qủa nhất để theo dõi tình trạng họat động và dự đóan sớm các hư hỏng của vòng bi là phương pháp đo và phân tích rung động của vòng bi.

7. Làm các nào để đo độ mòn của vòng bi?

Mỗi loại vòng bi được sản xuất với một sai số nhất định. Ta hiểu rằng sai số này là phần tiếp xúc giữa bi và các máng vòng, người ta gọi sai số này là độ rơ. Mỗi loại vòng bi đều có độ rơ khác nhau. Việc đo, kiểm tra khe hở (độ rơ) này đòi hỏi các thiết bị chuyên dùng có độ chính xác cao. Kiểm tra độ mòn của vòng bi thì không thể tháo ra rồi đo từng thành phần và so sánh với thông số của nhà sản xuất. Thông thường sau một quá trình họat động, độ mòn của vòng bi sẽ không đều trên toàn bộ bề mặt rãnh lăn. Các vết tróc rỗ tế vi trên bề mặt các rãnh lăn sẽ là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hư hỏng vòng bi nhanh chóng nếu công tác bôi trơn không đảm bảo tốt. Việc đánh giá vòng bi qua cảm giác “độ rơ” bằng cách này hay cách khác không cho phép người sử dụng đánh giá chính xác tình trạng vòng bi.
Hiện nay, việc theo dõi tình trạng hoạt động của vòng bi bằng phương pháp đo, phân tích rung động để phát hiện và theo dõi các tần số hư hỏng của vòng bi (Bearing Defect Frequency – BDF) đang được áp dụng phổ biến với các dụng cụ đo, phân tích rung động chuyên dùng.

Khi thay vòng bi có lỗ côn thường hay mau hư là do khi lắp xiết đai ốc quá chặt làm vòng bi không còn khe hở bên trong cần thiết

8. Khi thay vòng bi có lỗ côn được lắp trên măng xông thì hay mau hư ? Biện pháp khách phục?

Khi thay vòng bi có lỗ côn (vòng bi đỡ tự lựa, vòng bi tang trống) thường hay mau hư, điều này xảy ra phần lớn là do khi lắp xiết đai ốc quá chặt làm vòng bi không còn khe hở bên trong cần thiết. Khắc phục tốt nhất là theo khuyến cáo của nhà sản xuất, xiết đai ốc đúng giới hạn cho phép, lắp đặt đúng kỹ thuật. Nếu bạn không rành về vấn đề này vui lòng liên hệ với nhà cung cấp hoặc nhà sản xuất được biết thông tin chính xác hơn.

9. Nên làm gì khi vòng trong hoặc vòng ngoài bị xoay trên trục hoặc thân ổ?

Nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do :
– Vòng bi bị kẹt (không chạy được ) do mất khe hở bên trong hoặc do không được bôi trơn đúng.
– Dung sai lắp ghép không đúng.
Hậu quả là vòng bi từ từ bị xoay trong ổ hoặc trên trục khi làm việc và phát triển dần dần làn vòng bi xoay đều trong trục hoặc trên ổ, phát nhiệt do ma sát, làm hỏng chất bôi trơn và từ đó làm hỏng vòng bi cũng như trục (hoặc ổ)
Phương pháp tốt nhất là thay mới trục hoặc ổ. Trong trường hợp không thể thay mới, có thể sử dụng phương pháp hàn đắp và gia công lại cho đung dung sai lắp ghép. Tuy nhiên phải rất lưu ý trong khi gia công để tránh không bị hiện tượng lệch trục.

Làm thế nào để bảo vệ vòng bi – bạc đạn ?

Tuân thủ các nguyên tắc của nhà sản xuất về loại bạc đạn mà bạn đang sở hữu là điều đáng lưu ý nhất. Như lắp đặt, lựa chọn vòng bi đúng cách, hoạt động của vòng bi không quá sức chịu tải và số vòng quay, lựa chọn dầu mỡ phù hợp với từng loại vòng bi, môi trường hoạt động tốt, vệ sinh, bảo trì đúng kỹ thuật… Các nguyên tắc tưởng chừng khá đơn giản nhưng không phải ai cũng thực hiện đúng.

Làm thế nào để duy trì tuổi thọ vòng bi – bạc đạn ?

Tuổi thọ của mỗi vòng bi là khác nhau dù giống nhau cùng chủng loại, nhưng do sử dụng, ứng dụng, môi trường sử dụng vòng bi – bạc đạn khác nhau lên tuổi thọ của vòng bi, bạc đạn cũng khác nhau. Vậy làm thế nào để duy trì tuổi thọ vòng bi? 

Để duy trì tuổi thọ vòng bi cách tốt nhất là hãy thực hiện tốt công đoạn bảo vệ vòng bi, bằng cách theo dõi định kỳ hoạt động các thông số, các dấu hiệu nhận biết, và từ đó có thể dự đoán tính trạng hoạt động của vòng bi. 

Vòng bi mắt trâu (Spherical Bearings) là loại vòng bi có cấu tạo bao gồm hai phần đó là vòng trong và vòng ngoài. Vòng trong được mài nhẵn, vòng ngoài bọc vừa vặn phần mặt trong giúp nâng cao tải trọng lực hướng tâm của chi tiết máy.

Điều đặc biệt của vòng bi mắt trâu là không hề có con lăn. Không chỉ có vậy, nếu là người có kiến thức và kinh nghiệm về vòng bi, bạn có thể bắt gặp vòng bi Rod End, đây là một dạng vòng bi được gắn trực tiếp lên ốc vít. 

Cấu tạo vòng bi mắt trâu

Cấu tạo vòng bi mắt trâu

Vòng bi bạc đạn mắt trâu có cấu tạo không giống với các loại vòng bi khác. Bởi những ai đã dùng qua các loại vòng bi khác sẽ biết cấu tạo bên trong vòng bi mắt trâu không có con lăn. Vì loại vòng bi này có thiết kế một vòng trong bao bọc bên ngoài là vòng ngoài.

Nên sản phẩm có tải trọng hướng tâm cũng như tổng hợp lực tốt. Cấu tạo vòng bi này có gắn trực tiếp lên ốc vít. Kích thước vòng bi khá đa dạng với nhiều mẫu mã theo từng yêu cầu sử dụng. Sản phẩm có nhiều loại vòng bi nhỏ được ứng dụng trong lĩnh vực hàng không. 

Phân loại

Tùy vào mục đích sử dụng, vòng bi bạc đạn mắt trâu được chia thành hai loại. Loại thứ nhất là bạc đạn mắt trâu tự bôi trơn và loại thứ hai là bạc đạn mắt trâu không tự bôi trơn. Mỗi loại lại được ứng dụng trong các chi tiết máy khác nhau.

vòng bi bạc đạn mắt trâu được chia thành hai loại

Kí hiệu

Theo kí hiệu tiêu chuẩn quốc tế, vòng bi mắt trâu thường có kí hiệu chữ đầu là GE. Còn về kí hiệu đuôi, tùy thuộc vào các hãng sản xuất khác nhau như vòng bi Koyo, vòng bi SKF, vòng bi INA,.. bạn sẽ thấy những kí hiệu đuôi điển hình như G, GS, C, E, 2RS,…

Ứng dụng

Bạc đạn mắt trâu có rất nhiều ứng dụng được phân chia theo kích thước. Kích thước của bạc đạn mắt trâu thường được thiết kế để phù hợp với những lĩnh vực riêng. Thông thường các vòng bi nhỏ thường có công suất lớn, chịu được độ lệch vừa phải, hay được ứng dụng trong ngành hàng không. 

Ngược lại, các loại vòng bi mắt trâu kích cỡ to thì phù hợp hơn với các ứng dụng dao động có tần số thấp như trong thiết bị khai mỏ, máy móc xây dựng, lắp ráp, chế tạo động cơ…

Vòng bi mắt trâu chính hãng khi mua phải được bọc bên trên vỏ hộp bao bì

LƯU Ý KHI MUA VÀ SỬ DỤNG VÒNG BI MẮT TRÂU 6MM

– Vòng bi mắt trâu 6mm chính hãng khi mua phải được bọc bên trên vỏ hộp bao bì rõ thương hiệu, xuất xứ từ nhà sản xuất.

– Với bạc đạn cần tra dầu bôi trơn, lưu ý chọn loại mỡ chuyên dụng có thành phần phù hợp sử dụng cho vòng bi. Mua loại không rõ nguồn gốc, không đảm bảo vừa không sử dụng được còn làm cho máy móc hoạt động kém hiệu quả hơn, dễ có rủi ro. 

– Trong quá trình sử dụng, nên quan tâm kiểm tra, bảo dưỡng chất lượng vòng bi. Nếu thấy bị rơ, vỡ hỏng cần tháo và lắp thay thế loại mới ngay. Việc tháo lắp cần người có chuyên môn kỹ thuật, không nên tự ý thay thay. 

– Chọn mua vòng bi từ thương hiệu uy tín, nổi tiếng trên thị trường và có chứng minh đạt đủ tiêu chuẩn chất lượng. Các hãng sản xuất phân phối vòng bi bạc đạn hàng đầu hiện nay không thể bỏ qua: Vòng bi SKF, Koyo, NTN, NSK, FAG… Tìm hiểu đơn vị cung cấp đáng tin cậy, tư vấn đầy đủ. 

Thiết bị khoan phải xử lý các thành tạo địa chất khác nhau bao gồm đá cứng và cát, do đó tải trọng trục và sốc cao đáng kể và có nhiều sự cố thể xảy ra, bao gồm ăn mòn nặng và vòng bị nứt. 

Vòng bi bạc đạn cho động cơ được sử dụng để khoan dầu khí phải hoạt động đáng tin cậy trong môi trường đòi hỏi đặc biệt này. Nhưng những thách thức không kết thúc ở đó. Cũng như đối phó với tải trọng nặng, vòng bi cho các ứng dụng khoan dầu khí phải được ‘bôi trơn’ bằng bùn có độ mài mòn cao chứa hàm lượng chất rắn> 10% như cát. Điều này chắc chắn làm tăng mài mòn trên các vòng và bóng. Trên hết, vòng bi động cơ bùn phải đấu tranh với các chất phụ gia hóa học khắc nghiệt như clorua. 

Bạc đạn vòng bi trong máy khoan cầm tay

Bôi trơn vòng bi động cơ bùn tương đối đơn giản – bùn được điều áp đến khoảng 10.000 psi (690 bar) và được bơm qua chuỗi khoan lỗ. Nó đi qua động cơ, bôi trơn các ổ trục, sau đó đi qua mũi khoan và đẩy ra ngoài chuỗi khoan, lấy các mảnh vụn khoan với nó trở lại bề mặt. Bùn và mảnh vụn sau đó được sàng lọc và lọc trên giàn khoan trước khi được bơm trở lại lỗ trong một hoạt động vòng kín. 

Trong nhiều năm, mũi khoan là “liên kết yếu” trong chuỗi mũi khoan về năng suất nên công việc phát triển đã tập trung vào lĩnh vực này. Do kết quả của những cải tiến về hiệu suất của mũi khoan và phần công suất động cơ, ‘liên kết yếu’ đã di chuyển lên ổ trục. Điều này đã thúc đẩy SKF áp dụng các khả năng mở rộng của mình trong phân tích lỗi, kỹ thuật vật liệu và thử nghiệm và thiết kế để tiên phong cho vòng bi động cơ bùn mới cho phép tăng đáng kể thời gian trung bình giữa các lần hỏng hóc.

Vòng bi trong trục động cơ máy khoan

Những thách thức đối với chúng tôi với tư cách là nhà sản xuất bao gồm sử dụng các vật liệu đặc biệt như thép chịu mài mòn. Và, mặc dù nó đang bắt đầu phục hồi chậm, giá dầu thô đã giảm đáng kể trong những năm gần đây. Đây là thời điểm mà chi phí khoan và khai thác, dầu vẫn còn cao nên các tay chơi lớn đang tìm cách tối ưu hóa mọi thiết bị – bao gồm cả vòng bi động cơ bùn – để tối đa hóa hiệu quả và giảm thiểu chi phí vận hành. 

Một động cơ bùn SKF điển hình chứa từ tám đến 12 hàng vòng bi bạc đạn. Khi ổ trục còn mới, phần lớn tải được lấy bởi một vài hàng đầu tiên. Khi mỗi hàng bắt đầu mòn, tải được chuyển sang hàng tiếp theo và hàng tiếp theo cho đến khi tất cả các hàng được mặc như nhau. Sau đó, tải được chuyển trở lại hàng đầu tiên và quá trình được lặp lại. 

Bởi vì mọi tình huống đều khác nhau, SKF mang đến một bộ công cụ cụ thể để tùy chỉnh bạc đạn vòng bi bùn cho từng dự án tùy thuộc vào giới hạn không gian, nhu cầu dao động trong hoạt động khoan, độ sâu và hướng khoan và điều kiện địa chất. Những công cụ này bao gồm thử nghiệm nội bộ, một số thử nghiệm hiện trường, và xem xét quá trình và các thông số vận hành; Hộp giải thích thêm về điều này. 

Với sự gia tăng dự đoán trong hoạt động khoan trên toàn thế giới trong những năm tới, độ tin cậy tăng sẽ chuyển sang thời gian trung bình kéo dài trước khi thất bại và hiệu suất được cải thiện bởi các công ty như SKF cung cấp một lợi thế quan trọng cho các nhà sản xuất dầu muốn giành lợi thế trong thị trường cạnh tranh khốc liệt này. 

Cấu tạo cắt lớp máy khoan

Để cải thiện hiệu suất và độ tin cậy của ổ trục trong các ứng dụng thăm dò dầu khí, các kỹ sư SKF đã sử dụng các công cụ mô phỏng và thiết kế độc quyền của công ty để: 
• Xác định chính xác hành vi của ngăn xếp ổ trục. 
• Thiết kế lại ổ trục để giảm thiểu ứng suất và tối ưu hóa khả năng chịu tải. 
• Thử nghiệm thiết kế và vật liệu mới. 

Không thể phân tích tải trọng chính xác trong môi trường làm việc ‘sống’ vì đầu khoan không thể truy cập được trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, SKF đã xây dựng một thiết bị thử nghiệm mô phỏng các điều kiện hoạt động cơ bản của các bộ phận mang bùn để nghiên cứu các cách để giải quyết vấn đề hỏng hóc sớm. Sử dụng các giàn khoan này, công ty đã có thể tái tạo các kiểu hao mòn và nứt trong các vòng theo cách phù hợp với các chế độ thất bại điển hình. 

Phương pháp SKF, tuy nhiên, vượt ra ngoài phân tích ổ trục, bao gồm một đánh giá về toàn bộ ứng dụng và môi trường hoạt động. Một năng lực SKF độc đáo là kiến ​​thức chuyên sâu về phát triển vật liệu, đặc biệt là thép. 

Một phân tích lỗi nguyên nhân gốc ban đầu được thực hiện bởi các kỹ sư SKF cho thấy thép cơ sở cũng như các quy trình hậu sản xuất sẽ có tác động đáng kể đến tuổi thọ của ổ trục. 

SKF đã sản xuất một số vòng bi SKF giới hạn của thiết kế mới cho thiết bị thử nghiệm. Cũng như thép đặc biệt để cải thiện khả năng chống mài mòn, vòng bi có bổ sung đầy đủ các quả bóng để tăng khả năng chịu tải, vòng có thể thay thế để phân phối tải tối ưu và hình học bên trong độc đáo để hỗ trợ tải trọng trục nặng và chống ô nhiễm. 

Sau khi có kết quả dương tính trên các giàn thử SKF, vòng bi đã được đưa vào hoạt động trong công việc của khách hàng. Vòng bi được đánh giá trong các khoảng thời gian phục vụ tiêu chuẩn của động cơ khoan và được phát hiện trong tình trạng có thể sử dụng được và được gửi trở lại để chạy bổ sung. Thông qua thay đổi thiết kế ổ trục và quy trình đại tu động cơ được tối ưu hóa, giờ chạy đã được cải thiện trong trường hợp cụ thể này khoảng 100%. 

Vòng bi SKF 6200 là một trong những sản phẩm có chất lượng tốt nhất trên thị trường hiện nay. Với thông số kỹ thuật đáng tin cậy, vòng bi SKF 6200 có thể được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, giúp tăng hiệu quả hoạt động và tiết kiệm chi phí bảo trì.

Kích thước Vòng bi 6200 SKF

Vòng bi SKF 6200 là một sản phẩm chất lượng cao đến từ thương hiệu SKF Thuỵ Điển. Sản phẩm thuộc chủng loại Vòng bi cầu 1 dãy SKF – phân loại phổ biến nhất trên thị trường. Chúng có mặt trong hầu hết tất cả các loại máy móc công nghiệp và thiết bị dân dụng.

Các phiên bản vòng bi 6200 SKF được chế tạo từ vật liệu có độ tinh khiết và độ chính xác cao. Từ đó đem lại hiệu quả vận hành vượt trội và kéo dài tuổi thọ sử dụng vòng bi.

Kích thước thông số kỹ thuật Vòng bi SKF 6200

Vòng bi SKF 6200

Ký hiệu vòng bi SKF 6200

SKF Group cung cấp dải sản phẩm vòng bi SKF 6200 với nhiều biến thể đặc biệt thích hợp với các điều kiện vận hành khác nhau. Các thiết kế có sẵn bao gồm loại có phớt chắn dầu và loại không có phớt chắn dầu. Bạn có thể dễ dàng nhận biết thông qua dãy ký hiệu quy chuẩn.

• Vòng bi SKF 6200: Không có nắp chắn mỡ (thường gọi là bi trần).

• Vòng bi SKF 6200-RSH: Phớt chắn dầu bằng cao su kiểu tiếp xúc 1 bên.
• Vòng bi SKF 6200-2RSH: Phớt chắn dầu bằng cao su kiểu tiếp xúc cả 2 bên.
• Vòng bi SKF 6200-Z: Phớt chắn dầu bằng thép kiểu không tiếp xúc 1 bên.
• Vòng bi SKF 6200-2Z: Phớt chắn dầu bằng thép kiểu không tiếp xúc cả 2 bên.
• Vòng bi SKF 6200/C3: Vòng bi SKF 6200 với khe hở C3.

Lưu ý: Vòng bi SKF là một sản phẩm có xuất xứ từ Châu u, vì vậy quy chuẩn ký hiệu sẽ khác với các loại vòng bi xuất xứ Nhật bản hoặc nhiều nước Châu Á khác. Ví dụ:

• 6200ZZ tương đương 6200-2Z của SKF.
• 6200Z tương đương 6200-Z của SKF.
• 6200DDU hoặc 6200LLU tương đương 6200-2RSH của SKF.

Để tối ưu hiệu suất làm việc của vòng bi theo đặc thù của các thiết bị cũng như môi trường làm việc, Hãng SKF đã nghiên cứu tới 20 biến thể bao gồm các dạng nắp chắn mỡ, Khe hở, chất liệu, chất bôi trơn,… Trong đó, có những thiết kế đặc biệt chỉ có tại SKF mà không thế thấy tại các thương hiệu khác.

Vì vậy để chọn đúng loại vòng bi 6200 cho thiết bị của bạn, hãy liên hệ tới Đại lý uỷ quyền chính hãng. Bạn sẽ được hỗ trợ tư vấn và tra cứu mã sản phẩm chuẩn nhất.

Cập nhật giá bán Vòng bi 6200 SKF mới nhất

Vòng bi SKF 6200 là sản phẩm chất lượng cao, được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp. Vì vậy, giá bán của sản phẩm này được cập nhật liên tục để phù hợp với thị trường và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Giá bán vòng bi 6200 SKF là bao nhiêu phụ thuộc vào thiết kế và kiểu biến thể sản phẩm. Những biến thể có nắp chắn mỡ thường có giá nhỉnh hơn và mức giá giữa các kiểu nắp chắn mỡ là khác nhau.

Là một thương hiệu đến từ châu u, do đó giá bán vòng bi SKF 6200 thường cao hơn các thương hiệu khác trên thị trường. Tuy nhiên, mức giá trên được đánh giá là khá ổn định và xứng đáng với 1 sản phẩm chất lượng.

Bên cạnh đó, sự chênh lệch giá giữa vòng bi 6200 chính hãng SKF và các loại bi không rõ nguồn gốc cũng là một vấn đề gây khó khăn cho người tiêu dùng. Vì vậy bạn nên liên hệ với Đại lý uỷ quyền SKF tại Việt Nam – Đơn vị phân phối trực tiếp các sản phẩm SKF tại Việt Nam để nhận được thông tin chính xác nhất.

Ứng dụng vòng bi 6200 SKF

Mục đích của vòng bi SKF 6200 là vận hành và kiểm soát. Để đảm bảo hoạt động trơn tru và quay bình thường, vòng bi SKF 6200 nghiên cứu sâu về hoạt động của máy và hiện tượng ma sát.

Vòng bi SKF 6200 được sử dụng rộng rãi trong ô tô, động cơ, bánh răng, máy ép phun, máy công cụ, máy khai thác mỏ, kỹ thuật máy móc, xe máy, thiết bị văn phòng, máy làm giấy, máy bơm và máy nén, máy phát điện gió, v.v.

Thông số vòng bi bạc đạn là tiêu chí đầu tiên khách hàng cần biết trước khi mua vòng bi bạc đạn, để có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp với thiết bị.

Những thông số vòng bi bạc đạn chính hãng phổ biến 

Mỗi sản phẩm sẽ có một dãy thông số khác nhau, giúp người mua dễ dàng lựa chọn dựa trên các thông tin cụ thể.

Cơ bản khi mua vòng bi, khách hàng nên xem một số thông tin sản phẩm như sau :

Một là : đường kính ngoài & đường kính trong của vòng bi bạc đạn

Đây là thông số vòng bi bạc đạn cơ bản nhất trước khi quyết định mua. Bạn cần mua vòng bi có kích thước giống với thiết bị cần lắp, khi đó thiết bị mới có thể lắp ráp & vận hành bình thường.

Hai là : Độ dày của vòng bi bạc đạn

Ba là : trọng lượng

Bốn là : mã sản phẩm và hãng sản xuất

Thông thường thiết bị có thể sử dụng thay thế bởi một số loại vòng bi bạc đạn khác. Nhưng để mang lại hiệu quả, an toàn và tuổi thọ tốt nhất cho thiết bị khi vận hành. Bạn nên lựa chọn đúng mã sản phẩm và hãng sản xuất ghi trên thiết bị.

Ví dụ – Vòng bi bạc đạn 6309 – 2RS/C3, hãng sản xuất SKF Group.

Năm là : chủng loại sản phẩm

Chủng loại sản phẩm cho biết tính chất đặc trưng của mỗi dòng sản phẩm.

Có 3 loại vòng bi bạc đạn phổ biến là : vòng bi bạc đạn cầu (loại sản phẩm, các viên bi có hình cầu) , vòng bi bạc đạn tang chống (các viên bi có hình tang chống) & vòng bi bạc đạn chịu nhiệt (vòng bi có thể chịu được mức nhiệt từ 150°C đến hơn 350°C tùy vào kích cỡ và chất liệu).

Trên đây là 5 thông số vòng bi bạc đạn cơ bản mà bạn cần biết trước khi đặt mua sản phẩm. Ngoài ra, còn có một số thông số khác dành cho người am hiểu sâu hơn về thiết bị.

Sáu là : tải trọng đồng danh nghĩa C

Bảy là : tải trọng tĩnh danh nghĩa C0

Là trọng lực tĩnh tác dụng lên chi tiết máy trong suốt quá trình làm việc theo lý thuyết

Tám là : tốc độ tham chiếu và giới hạn tốc độ

Chín là : giới hạn tải mỏi Pu

Ví dụ : Chi tiết thông số vòng bi bạc đạn SKF 6320

Đường kính trong vòng bi (d): 100 mm

Đường kính ngoài vòng bi (D): 215 mm

Độ dày (B): 47 mm

Trọng lượng (m): 7.08 Kg

Tải trọng đồng danh nghĩa C: 174 kN

Tải trọng tĩnh danh nghĩa C0: 140 kN

Giới hạn tải mỏi Pu: 4.75 kN

Tốc độ tham chiếu : 6700 r/phút

Giới hạn tốc độ: 4300 r/phút

Hãng sản xuất: SKF Group

Chủng loại: Vòng bi – bạc đạn cầu

Kinh nghiệm mua vòng bi bạc đạn tốt nhất!

Để mua bạc đạn đảm bảo chất lượng, mang lại hiệu quả trong quá trình vận hành, mà lại tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp, bạn cần :

– Biết một vài thông số bạc đạn phù hợp cho thiết bị

– Nên đặt mua đúng mã vòng bi và hãng sản xuất theo tiêu chuẩn sản xuất ban đầu

– Mua vòng bi bạc đạn với số lượng lớn hoặc thường xuyên để nhận mức giá ưu đãi tốt hơn

– Không ham rẻ với những sản phẩm kém chất lượng (làm ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ máy móc – thiết bị, giảm năng suất làm việc, ảnh hưởng đến an toàn lao động, tăng chí phí bảo dưỡng – bảo trì máy..).

– Chỉ mua vòng bi bạc đạn tại các đại lý chính hãng

Vòng bi ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống chuyển động của ô tô nhưng lại dễ hỏng và gây nguy hiểm cho người lái xe nhất.

Sử dụng vòng bi không đúng cách vô tình làm giảm trực tiếp đến hiệu suất làm việc của vòng bi. Điều này làm cho bạc đạn nhanh chóng đạt đến giới hạn hoạt động, do đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của bộ phận máy móc, dây truyền sản xuất, nếu nặng hơn sẽ là nguyên nhân chính gây nhiều rủi ro cho hệ thống của bạn. Sau đây là lưu ý quan trọng giúp bạn sử dụng vòng bi, bạc đạn hiệu quả.

1. Lựa chọn dầu mỡ bôi trơn thích hợp cho vòng bi. 

Dầu mỡ bôi trơn có vai trò bôi trơn, làm giảm đi sự hao mòn do ma sát gây nên, chúng cũng có chức năng truyền và dẫn nhiệt hiệu quả. Do đó, tùy thuộc vào mỗi loại vòng bi bạc đạn mà nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng loại nào cho thích hợp. Có rất nhiều người sử dụng dầu mỡ bôi trơn cho vòng bi mà không cần biết chúng là loại nào? Điều này quả là sai lầm ngay từ bước đầu. Vì mỗi loại dầu mỡ bôi trơn chúng có độ nhớt và hoạt động trong từng điều kiện khác nhau. Do đó để sử dụng đúng loại cần tham khảo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Một số loại vòng bi bạc đạn nhà sản xuất đã tra dầu, hoặc mỡ bôi trơn và. Chúng ta mua về lắp đặt và sử dụng luôn mà không cần tra thêm. Có một số người thường mở nắp vòng bi và tra thêm. Điều này là không nên bởi vì khi tra thêm nếu không cùng loại với loại đã có sẵn thì cực kỳ nguy hại. Khi hoạt động, chúng có thể phản ứng do không làm việc ở chế độ cùng nhau, sẽ tạo ra cặn kết dính ảnh hưởng trực tiếp đến vòng bi. Nếu loại dầu mỡ tra vào cùng loại với loại có sẵn điều này cũng không tốt làm giảm đi độ nhớt, giảm đi sự truyền nhiệt do đó ít nhiều ảnh hưởng đến hoạt động của vòng bi.

Có cần thay thế dầu mỡ bôi trơn trong vòng bi? Bao lâu thay thế một lần. Các nhà sản xuất đã tính toán lượng dầu mỡ có sẵn trong vòng bi sẽ hoạt động hết vòng đời của nó mà không cần phải thay thế. Nếu bạn lắp và sử dụng vòng bi bạc đạn đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì không cần phải thay thế dầu mỡ bôi trơn.

2. Lắp vòng bi thế nào cho đúng?

Lắp đặt vòng bi bạc đạn thế nào cho đúng đóng vai trò quan trọng cho sự ổn định hoạt động và tuổi thọ của vòng bi. Mỗi loại vòng bi đều có chức năng và kích thước khác nhau được ghi rõ trên Catalogue đi kèm, thông thường những chuyên gia lắp ráp họ lắp rất nhẹ nhàng, không bao giờ sử dụng lực nhiều hoặc cố gắng chèn cựa đóng vòng bi. Lắp vòng bi đúng cách là lựa những người có kinh nghiệm cơ khí, am hiểu về hệ thống của bạn, am hiểu về từng loại vòng bi. Do đó nếu bạn là người thiếu kinh nghiệm trong hệ thống máy móc hoặc chưa am hiểu kỹ về loại vòng bi thì không nên lắp đặt mà phải cần hỏi ý kiến chuyên gia, hoặc khuyến cáo của nhà sản xuất.

3. Lựa chọn vòng bi như thế nào cho thích hợp?

Có rất nhiều loại vòng bi được sản xuất để thích ứng nghiệp vụ của từng bộ phận, của từng loại máy móc khác nhau. Chúng ta không thể thay thế vòng bi lắp trong cần trục tải trọng lớn lắp vào hệ thống motor. Mỗi loại vòng bi được các nhà sản xuất quy định chung về các thông số kỹ thuật như: kích thước, tốc độ, mức độ chịu tải… Một người hiểu được thông số của vòng bi đem đối chiếu với hệ thống hoạt động của bộ phận máy móc của mình đó là việc làm thông minh để chọn lựa vòng bi thích hợp nhất. Nhưng nếu bạn không rành về một trong hai điều ở trên xin vui lòng tìm hiểu ý kiến của chuyên gia, hoặc các khuyến cáo của nhà sản xuất. Ngoài ra, bạn nên lựa chọn vòng bi bạc đạn chính hãng rõ nguồn gốc để bộ máy của bạn hoạt động ổn định hơn.

4. Tuổi thọ làm việc trung của vòng bi?

Công dụng chính của vòng bi là làm giảm sự ma sát tiếp xúc. Chính xác hơn là thay thế hoạt động ma sát lăn bằng ma sát trượt. Tuổi thọ làm việc của cùng một vòng bi bạc đạn nhưng được sử dụng cho những ứng dụng khác nhau sẽ không giống nhau. Về mặt kỹ thuật, tuổi thọ của vòng bi đươc xác định bằng số vòng quay và thay đổi (chịu ảnh hưởng) tùy theo: tải trọng (nặng hay nhẹ, đều hay không đều), nhiêt độ làm việc (cao hay thấp), môi trường làm việc (bụi bẩn, ẩm ướt, hoá chất,… ).

5. Làm sao biết lúc nào vòng bi sắp hỏng?

Hiện tượng vòng bi hỏng là hiện tượng vòng bi hoạt động đến giới hạn về số vòng quay. Hoặc hoạt động quá sức chịu đựng, hoặc bị va đập do tác nhân ngoại lực…Vòng bi sắp hỏng thường có các dấu hiệu sau:
– Nhiệt độ cụm ổ đỡ vòng bi tăng cao bất thường
– Có tiếng ồn, tiếng rít bất thường.
– Có độ rung,lắc tăng cao bất thường
– Hoặc có vòng bi bị biến dạng
Việc theo dõi định kỳ thường xuyên hoạt động, các thông số, các dấu hiệu mô tả trên, người sử dụng có thể tự đánh giá và dự đoán chính xác tình trạng hoạt động của vòng bi. Từ đó đưa ra giải pháp khắc phục khi gặp sự cố.

6. Cách nhận biết tình trạng hoạt động của vòng bi khi đang sử dụng?

Tình trạng hoạt động của vòng bi bạc đạn sẽ được phản ánh qua các thông số nhiệt độ, độ ồn, độ rung động… Hiện nay, phương pháp được đánh giá là hiệu qủa nhất để theo dõi tình trạng họat động và dự đóan sớm các hư hỏng của vòng bi là phương pháp đo và phân tích rung động của vòng bi.

7. Làm các nào để đo độ mòn của vòng bi?

Mỗi loại vòng bi được sản xuất với một sai số nhất định. Ta hiểu rằng sai số này là phần tiếp xúc giữa bi và các máng vòng, người ta gọi sai số này là độ rơ. Mỗi loại vòng bi đều có độ rơ khác nhau. Việc đo, kiểm tra khe hở (độ rơ) này đòi hỏi các thiết bị chuyên dùng có độ chính xác cao. Kiểm tra độ mòn của vòng bi thì không thể tháo ra rồi đo từng thành phần và so sánh với thông số của nhà sản xuất. Thông thường sau một quá trình họat động, độ mòn của vòng bi sẽ không đều trên toàn bộ bề mặt rãnh lăn. Các vết tróc rỗ tế vi trên bề mặt các rãnh lăn sẽ là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hư hỏng vòng bi nhanh chóng nếu công tác bôi trơn không đảm bảo tốt. Việc đánh giá vòng bi qua cảm giác “độ rơ” bằng cách này hay cách khác không cho phép người sử dụng đánh giá chính xác tình trạng vòng bi.
Hiện nay, việc theo dõi tình trạng hoạt động của vòng bi bằng phương pháp đo, phân tích rung động để phát hiện và theo dõi các tần số hư hỏng của vòng bi (Bearing Defect Frequency – BDF) đang được áp dụng phổ biến với các dụng cụ đo, phân tích rung động chuyên dùng.

8. Khi thay vòng bi có lỗ côn được lắp trên măng xông thì hay mau hư ? Biện pháp khách phục?

Khi thay vòng bi có lỗ côn (vòng bi đỡ tự lựa, vòng bi tang trống) thường hay mau hư, điều này xảy ra phần lớn là do khi lắp xiết đai ốc quá chặt làm vòng bi không còn khe hở bên trong cần thiết. Khắc phục tốt nhất là theo khuyến cáo của nhà sản xuất, xiết đai ốc đúng giới hạn cho phép, lắp đặt đúng kỹ thuật. Nếu bạn không rành về vấn đề này vui lòng liên hệ với nhà cung cấp hoặc nhà sản xuất được biết thông tin chính xác hơn.

9. Nên làm gì khi vòng trong hoặc vòng ngoài bị xoay trên trục hoặc thân ổ?

Nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do :
– Vòng bi bị kẹt (không chạy được ) do mất khe hở bên trong hoặc do không được bôi trơn đúng.
– Dung sai lắp ghép không đúng.
Hậu quả là vòng bi từ từ bị xoay trong ổ hoặc trên trục khi làm việc và phát triển dần dần làn vòng bi xoay đều trong trục hoặc trên ổ, phát nhiệt do ma sát, làm hỏng chất bôi trơn và từ đó làm hỏng vòng bi cũng như trục (hoặc ổ)
Phương pháp tốt nhất là thay mới trục hoặc ổ. Trong trường hợp không thể thay mới, có thể sử dụng phương pháp hàn đắp và gia công lại cho đung dung sai lắp ghép. Tuy nhiên phải rất lưu ý trong khi gia công để tránh không bị hiện tượng lệch trục.